蔚來：第三季度營收同比增長146.4% 正加速第二代技術平臺NT2.0開發(fā)

　　中證網(wǎng)訊（記者 崔小粟）11月18日，蔚來發(fā)布2020年第三季度財報。數(shù)據(jù)顯示，蔚來三季度總營收達45.26億元，同比增長146.4%；歸屬于公司普通股股東的凈虧損為11.879億元，與去年同期相比收窄53.5%。

　　技術研發(fā)方面，蔚來創(chuàng)始人李斌透露，蔚來正在加速第二代技術平臺NT2.0的開發(fā)，NT2.0的核心是行業(yè)領先的量產(chǎn)自動駕駛系統(tǒng)，蔚來將在NIODAY上透露更多細節(jié)。蔚來即將發(fā)布第四款車型，該車型為轎車，將搭載NP2.0。同時，蔚來已開始研發(fā)第五款車型，該車型同樣為轎車�！皟奢v新車發(fā)布以后，我們整個產(chǎn)品布局將較為完整。”

　　三季度，蔚來共交付車輛12206臺，其中，ES8交付3530臺，占比28.9%；ES6交付8660臺，占比70.9%。蔚來新款ES8在今年4月開始交付市場，自此在蔚來車型中的交付比例持續(xù)走高。

　　三季度，蔚來汽車銷售毛利率達14.5%，綜合毛利率為12.9%，2020年內(nèi)累計提升超20個百分點。蔚來表示，毛利率的顯著提升來自于交付數(shù)持續(xù)創(chuàng)新高及制造運營效率的不斷提升。

　　李斌說：“過去幾個季度，蔚來的整車毛利和非整車毛利都在持續(xù)變好，原因是我們的雙積分收入會放在非整車毛利里。今年在中國，積分的市場價值已經(jīng)顯現(xiàn)，相信從今年四季度開始到明年甚至更長一段時間，積分的收入會顯著改善非整車毛利。”

　　此外，蔚來三季度銷售及綜合管理費用為9.4億元，平均每輛車的銷售及管理費用下降至7.7萬元，同比下降68.2%。

　　李斌表示，2020年第三季度的運營虧損進一步收窄至9.46億元，環(huán)比下降18.4%，同比下降60.7%。第三季度，公司再次實現(xiàn)了正向經(jīng)營現(xiàn)金流，有信心2020年全年總體可以實現(xiàn)經(jīng)營活動現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正。

　　蔚來預計今年四季度整車交付數(shù)將達16500臺-17000臺，同時四季度營收預計為62.587億元-64.358億元，環(huán)比上漲38.3%-42.2%。