返回首頁

定位為“新一代智能汽車” 長城汽車WEY品牌推“摩卡”新能源車型

上海證券報·中國證券網(wǎng)

  上證報中國證券網(wǎng)訊 長城汽車1月20日晚完成旗下自主品牌WEY的煥新,長城汽車方面確定WEY品牌新的定位為“新一代智能汽車”。WEY品牌同時發(fā)布了兩套全新的新能源混合動力解決方案——檸檬混動DHT以及48V輕混。WEY品牌全新旗艦車型“摩卡”也迎來全球首秀,摩卡新車是WEY品牌全新理念下推出的首款產(chǎn)品,也是該品牌旗下首款搭載48V輕混動力系統(tǒng)車型。

  在動力方面,長城汽車此次應(yīng)用的自主研發(fā)的E20N2.0T發(fā)動機,應(yīng)用米勒循環(huán)、輕量化設(shè)計和全新優(yōu)化燃燒系統(tǒng)等核心專利,可實現(xiàn)最優(yōu)油耗,并大幅提升低扭動力響應(yīng)。長城全球首款橫置9DCT濕式雙離合變速箱,完成48V輕混動系統(tǒng)閉環(huán),可做到真9速,80km/h掛入9擋,傳動效率最高可達97%,比行業(yè)平均水平提升7至8個百分點。另外,長城方面采用行業(yè)首創(chuàng)的E-Creep純電蠕行模式,兼顧經(jīng)濟性和起步平順性。

  此次發(fā)布的WEY插電式混動版(PHEV)車型搭載的是長城汽車新的檸檬混合動力DHT系統(tǒng)。車輛靜止時,發(fā)動機停止,電池驅(qū)動車載設(shè)備,實現(xiàn)0油耗和靜謐舒適;擁堵路況,DHT多模智能切換,較常規(guī)車型節(jié)油50%,并有純電行駛動力響應(yīng)、平順性和靜謐舒適的性能。在高架及封閉路段,超車時電機介入共同輸出,加速優(yōu)異;在高速公路,發(fā)動機動力檔直驅(qū)配合大功率電機,動力達到最強狀態(tài),油耗較串聯(lián)降15%。另外,滿油滿電狀態(tài)下還能實現(xiàn)一箱油可行駛最大1150公里的總里程。

  除了動力方面,作為長城汽車WEY品牌“新一代智能汽車”的第一款量產(chǎn)車型,摩卡擁有在智能架構(gòu)水平、智能駕駛能力、私人管家服務(wù)、學(xué)習(xí)成長能力等維度的領(lǐng)先技術(shù)配置,其中包括全球首次量產(chǎn)全固態(tài)激光雷達、高通8155芯片、率先量產(chǎn)車規(guī)級5G+V2X車載無線終端等。

  長城汽車有關(guān)人士介紹,WEY品牌將以全新定位“新一代智能汽車”開啟智能變革。而面對更加廣闊的全球市場,WEY品牌同樣將通過整合全球化的研發(fā)團隊打造更加全球化的產(chǎn)品,并將于2021年9月慕尼黑車展開啟新征程。以德國為原點、率先進入歐洲等國際高勢能市場,以智能新實力,刷新世界對于中國智造的新眼界。(俞立嚴)

中證網(wǎng)聲明:凡本網(wǎng)注明“來源:中國證券報·中證網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬于中國證券報、中證網(wǎng)。中國證券報·中證網(wǎng)與作品作者聯(lián)合聲明,任何組織未經(jīng)中國證券報、中證網(wǎng)以及作者書面授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。凡本網(wǎng)注明來源非中國證券報·中證網(wǎng)的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于更好服務(wù)讀者、傳遞信息之需,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點,本網(wǎng)亦不對其真實性負責(zé),持異議者應(yīng)與原出處單位主張權(quán)利。