中汽協(xié)：預(yù)計(jì)2021年新能源汽車銷量增長(zhǎng)76%
7月9日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月，汽車銷量201.5萬輛，同比下降12.4%。商用車降幅大于乘用車，但新能源汽車銷售強(qiáng)勁。從上半年市場(chǎng)情況看，在芯片短缺、原材料價(jià)格上漲等不利因素影響下，乘用車銷量依然超過1000萬輛；新能源汽車?yán)塾?jì)銷量已與2019年全年持平。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東表示，預(yù)計(jì)2021年新能源汽車銷量為240萬輛，同比增長(zhǎng)76%。
新能源汽車銷量亮眼
6月，汽車產(chǎn)銷分別完成194.3萬輛和201.5萬輛，環(huán)比分別下降4.8%和5.3%，同比分別下降16.5%和12.4%。1-6月，汽車產(chǎn)銷分別完成1256.9萬輛和1289.1萬輛，同比分別增長(zhǎng)24.2%和25.6%。
6月，乘用車產(chǎn)銷分別完成155.5萬輛和156.9萬輛，環(huán)比分別下降3.8%和4.7%，同比分別下降13.7%和11.1%。分車型看，在4類車型中，除SUV銷量同比下降9.3%，其余車型的產(chǎn)銷（含SUV生產(chǎn)）同比均呈現(xiàn)兩位數(shù)下降。1-6月，乘用車產(chǎn)銷分別完成984.0萬輛和1000.7萬輛，同比分別增長(zhǎng)26.8%和27.0%。
6月，國內(nèi)生產(chǎn)的豪華車銷量為25.8萬輛，同比下降2.0%。1-6月，國內(nèi)生產(chǎn)的豪華車銷量為165.8萬輛，同比增長(zhǎng)41.5%，高于乘用車?yán)塾?jì)銷量增速14.5個(gè)百分點(diǎn)。
6月，商用車產(chǎn)銷分別完成38.8萬輛和44.6萬輛，環(huán)比分別下降8.3%和7.4%，同比分別下降26.3%和16.8%。1-6月，商用車產(chǎn)銷分別完成273.0萬輛和288.4萬輛，同比分別增長(zhǎng)15.7%和20.9%。
6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成24.8萬輛和25.6萬輛，同比分別增長(zhǎng)1.3倍和1.4倍。1-6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成121.5萬輛和120.6萬輛，同比均增長(zhǎng)2倍。
中汽協(xié)方面表示，上半年新能源汽車?yán)塾?jì)銷量與2019年全年持平。其中，純電動(dòng)汽車超過100萬輛，新能源汽車滲透率由年初的5.4%提高至6月底的9.4%。
全年預(yù)計(jì)銷售汽車2700萬輛
中汽協(xié)調(diào)整了對(duì)2021年中國汽車市場(chǎng)的銷量預(yù)測(cè)。其中，預(yù)計(jì)汽車總銷量為2700萬輛，同比增長(zhǎng)6.7%；預(yù)計(jì)乘用車銷量為2210萬輛，同比增長(zhǎng)9.5%；預(yù)計(jì)2021年商用車銷量490萬輛，同比下降4.5%。
同時(shí)，中汽協(xié)將新能源汽車全年銷量預(yù)測(cè)從180萬輛提升至240萬輛。對(duì)此，許海東向中國證券報(bào)記者表示，今年上半年，新能源汽車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，供給和消費(fèi)兩端都有增長(zhǎng)預(yù)期。同時(shí)，雙積分核算門檻提高也要求生產(chǎn)廠家提供更多新能源汽車。
值得關(guān)注的是，6月，汽車出口再創(chuàng)歷史新高。汽車出口15.8萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.0%，同比增長(zhǎng)1.5倍。分車型看，乘用車6月出口12.0萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.7%，同比增長(zhǎng)1.7倍；商用車出口3.9萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.2%，同比增長(zhǎng)1.1倍。新能源汽車出口貢獻(xiàn)度為11.1%。1-6月，汽車企業(yè)出口82.8萬輛，同比增長(zhǎng)1.1倍。中汽協(xié)指出，汽車出口表現(xiàn)良好的原因包括國際市場(chǎng)逐漸恢復(fù)、中國品牌汽車競(jìng)爭(zhēng)力提高等。
中汽協(xié)同時(shí)指出，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和疫情防控仍存在不穩(wěn)定不確定因素，特別是芯片供應(yīng)問題對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的影響依然較為突出，原材料價(jià)格大幅上漲進(jìn)一步加大企業(yè)成本壓力。這些問題都將影響汽車行業(yè)發(fā)展。
