馬自達(dá)與長安汽車深化合作 共同推進(jìn)電動化產(chǎn)品開發(fā)

　　中證網(wǎng)訊（記者 金一丹）4月17日，馬自達(dá)（中國）近日在長安馬自達(dá)“真我 由我 FEEL ALIVE”品牌之夜首次對外公布電動化時(shí)代的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略和目標(biāo)愿景，以及和長安汽車建立全新的合作模式。

　　同時(shí)，長安馬自達(dá)發(fā)布了全新的“真我 由我 FEEL ALIVE”品牌主張和五大服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，以及在新的發(fā)展階段打造產(chǎn)品3.0、用戶體驗(yàn)3.0、數(shù)字化3.0的行動規(guī)劃。在進(jìn)入第二個(gè)產(chǎn)銷200萬輛時(shí)代后，長安馬自達(dá)將“為中國市場用戶打造高價(jià)值品牌體驗(yàn)”作為2023年的戰(zhàn)略發(fā)展核心。

　　據(jù)了解，電動化和智能化主導(dǎo)的中國汽車市場，馬自達(dá)品牌將加速轉(zhuǎn)型，全面擁抱電動化。今年4月，馬自達(dá)將此前位于廣島總公司的中國業(yè)務(wù)戰(zhàn)略職能正式移交至位于上海、由馬自達(dá)100%控股的“馬自達(dá)（中國）企業(yè)管理有限公司”，進(jìn)一步推動馬自達(dá)在中國市場戰(zhàn)略的快速制定與實(shí)施。

　　與此同時(shí)，為了強(qiáng)化提升長安馬自達(dá)的產(chǎn)品開發(fā)能力，推動電動化事業(yè)前進(jìn)，馬自達(dá)將與長安汽車超越傳統(tǒng)合資車企的合作框架，建立全新的合作模式，進(jìn)而推進(jìn)新能源車型的共同開發(fā)。

　　馬自達(dá)汽車株式會社執(zhí)行董事/中國事業(yè)擔(dān)當(dāng)、馬自達(dá)（中國）企業(yè)管理有限公司董事長中島徹表示：“中國汽車市場在電動化、智能化領(lǐng)域的發(fā)展速度領(lǐng)先全球，馬自達(dá)（中國）企業(yè)管理有限公司的成立，可以迅速地制定戰(zhàn)略，以及建立基于與長安汽車之間密切的溝通交流實(shí)施判斷、執(zhí)行的體制，為我們未來的業(yè)務(wù)成長奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。今后，馬自達(dá)、長安汽車、長安馬自達(dá)將形成三位一體，致力于提升馬自達(dá)品牌的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，以此推動中國市場業(yè)務(wù)可以得到切實(shí)的成長”。

　　面向2025，馬自達(dá)將基于中國汽車市場引領(lǐng)全球的新能源化與智能化的趨勢，通過和長安汽車的合作，打造全新的電動化產(chǎn)品譜系。本屆上海車展，MAZDA CX-50行也 HEV混合動力車型將在長安馬自達(dá)展臺迎來全球首發(fā)。

　　基于中國市場用戶對電動化產(chǎn)品的需求，2024年底和2025年底前，長安馬自達(dá)將推出兩款本土化研發(fā)、生產(chǎn)的新能源車型，動力系統(tǒng)包括純電模式和插電式混合動力模式，實(shí)地踐行馬自達(dá)品牌在電動化領(lǐng)域的目標(biāo)愿景。

　　長安馬自達(dá)汽車有限公司執(zhí)行副總裁鄧智濤表示，2023年，將是長安馬自達(dá)開啟電動化時(shí)代的元年，也是全體系向?qū)崿F(xiàn)下一個(gè)200萬輛目標(biāo)的奮進(jìn)之年。以“為用戶打造高價(jià)值體驗(yàn)”為導(dǎo)向，長安馬自達(dá)將著力向產(chǎn)品3.0、用戶體驗(yàn)3.0、數(shù)字化3.0階段邁進(jìn)，在存量汽車市場，用“為用戶打造高價(jià)值體驗(yàn)”定義“求質(zhì)”發(fā)展。