6月21日晚間，中國(guó)嘉陵（600877）就上交所針對(duì)公司2015年年報(bào)的事后審核問(wèn)詢函中所提出的多項(xiàng)問(wèn)題發(fā)布了回復(fù)公告。
關(guān)于公司的整車業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況，中國(guó)嘉陵稱，公司彎梁車產(chǎn)品去年銷量同比下滑40.86%，主要原因一是市場(chǎng)總量下滑嚴(yán)重；二是競(jìng)爭(zhēng)激烈，嘉陵低端無(wú)價(jià)格優(yōu)勢(shì)，高端無(wú)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，競(jìng)爭(zhēng)被動(dòng)。公司騎式車產(chǎn)品去年銷量同比下滑30.59%，主要原因一是市場(chǎng)總量下滑嚴(yán)重；二是款式（其中五羊、鈴木王款等）老舊，價(jià)格偏高，性價(jià)比較差。
在現(xiàn)有產(chǎn)能運(yùn)行方面，公司整車（含散件）的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為60萬(wàn)輛/套，產(chǎn)能利用率為18.02%；發(fā)動(dòng)機(jī)（含散件）的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為90萬(wàn)臺(tái)/套，產(chǎn)能利用率為17.74%。目前無(wú)在建產(chǎn)能。公司表示，由于公司摩托車及發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能利用率嚴(yán)重不足，公司將通過(guò)實(shí)施低效無(wú)效資產(chǎn)的清理，對(duì)閑置設(shè)備資產(chǎn)首先考慮擴(kuò)大汽車零部件等新業(yè)務(wù)的承制品種份額方式進(jìn)行盤活，同時(shí)對(duì)不能盤活利用的設(shè)備資產(chǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓變現(xiàn)。
在產(chǎn)品銷售方面，公司不同型號(hào)的產(chǎn)品均出現(xiàn)了20%以上的銷量下滑，其中特別是70ML-90ML排量摩托車產(chǎn)品銷量下滑高達(dá)52.24%，主要原因?yàn)榕c行業(yè)同排量相比，外觀老化、價(jià)格不具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。此外，125ML和150ML摩托車毛利率同比下降，主要原因是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手持續(xù)降價(jià)、新品推廣加速、支付方式放寬、競(jìng)爭(zhēng)手段層出不窮，為避免市場(chǎng)份額被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手搶占，公司相應(yīng)推出降價(jià)政策，導(dǎo)致毛利率有所下降。
另一方面，公司出口銷量同樣不振，同比下滑25.47%，公司對(duì)此解釋：一是全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)低迷，進(jìn)口國(guó)本幣貶值、匯率波動(dòng)、市場(chǎng)需求下降；二是主銷車型老化，且處于價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)最激烈的車型段，訂單易流失；三是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手持續(xù)降價(jià)、新品推廣加整，支付方式放寬，競(jìng)爭(zhēng)手段激烈。
對(duì)于整體經(jīng)營(yíng)情況，中國(guó)嘉陵表示，由于摩托車行業(yè)整體處于下滑通道，市場(chǎng)持續(xù)低迷，公司產(chǎn)品主要為傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型品種，缺乏核心技術(shù)支撐和規(guī)模成本優(yōu)勢(shì)，受到強(qiáng)勢(shì)合資企業(yè)和小企業(yè)的上下夾擊，生存空間受到擠壓，短時(shí)間內(nèi)仍難以擺脫困境。
由于主業(yè)持續(xù)不振，中國(guó)嘉陵已連續(xù)8年扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)為負(fù)數(shù)，2015年底公司凈資產(chǎn)僅余794.7萬(wàn)元，資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)100.42%，如扣除公司2015年產(chǎn)生的非經(jīng)常性損益，公司凈資產(chǎn)已為負(fù)值。對(duì)此，上交所要求公司補(bǔ)充披露是否仍具有持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力。
對(duì)此，中國(guó)嘉陵稱，為擺脫經(jīng)營(yíng)困境，公司努力通過(guò)經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)扭虧脫困。公司通過(guò)認(rèn)真研判宏觀經(jīng)濟(jì)和行業(yè)形勢(shì)，制訂了指導(dǎo)未來(lái)改革調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)“1332”發(fā)展思路，確定了公司業(yè)務(wù)重構(gòu)方案，明確了實(shí)施路徑，全力推進(jìn)公司贏利能力的提升，實(shí)現(xiàn)公司轉(zhuǎn)型重生持續(xù)發(fā)展，公司具有持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力。
一方面，在業(yè)務(wù)重構(gòu)上，按照“核心業(yè)務(wù)做強(qiáng)做優(yōu)，競(jìng)爭(zhēng)業(yè)務(wù)改革調(diào)整”的方針，公司將戰(zhàn)略性發(fā)展特種車、零部件等成長(zhǎng)業(yè)務(wù)，推進(jìn)摩托車業(yè)務(wù)調(diào)整轉(zhuǎn)型。
另一方面，在實(shí)施路徑上，首先打好當(dāng)期生存保衛(wèi)戰(zhàn)。公司將全面強(qiáng)化存貨和應(yīng)收賬款“兩金”控制，按業(yè)務(wù)板塊實(shí)施精細(xì)化管理，減少資金占用，嚴(yán)控成本費(fèi)用，增收節(jié)支，減少當(dāng)期虧損和現(xiàn)金流流失，同時(shí)，要確保特種車產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售階段性目標(biāo)，改善公司運(yùn)營(yíng)效果，積極拓展軍貿(mào)市場(chǎng)，形成增量，加強(qiáng)摩托車存量資源的維護(hù)性開發(fā)，快速推出3至5款新品，打好新老產(chǎn)品組合拳，加快推進(jìn)摩托車渠道扁平化工作，促進(jìn)渠道運(yùn)營(yíng)效率提升，穩(wěn)定市場(chǎng)銷售。
在零部件等新興業(yè)務(wù)上，要積極爭(zhēng)取新的業(yè)務(wù)來(lái)源，提高閑置資源利用率。全面加快存量資源的盤活處置變現(xiàn)，快速集聚資源，確保公司當(dāng)期現(xiàn)金流和新業(yè)務(wù)拓展的資源保障；同時(shí)，打好戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型持久戰(zhàn)。
此外，證券時(shí)報(bào)記者注意到，公司目前正處于籌劃重大資產(chǎn)重組的停牌期間。按照公司此前披露的信息，公司擬向龍光基業(yè)發(fā)行股份購(gòu)買龍光基業(yè)持有的高速公路、商業(yè)地產(chǎn)類資產(chǎn)，公司還擬向特定對(duì)象非公開發(fā)行股份募集配套資金，并以部分募集資金收購(gòu)龍光基業(yè)關(guān)聯(lián)方持有的港股上市公司龍光地產(chǎn)（03380.HK）的控制權(quán)。即由龍光地產(chǎn)擬借殼中國(guó)嘉陵在A股上市。
