中證網(wǎng)訊（記者 張玉潔）4月19日，共享單車ofo小黃車對外宣布，與全球最大的自行車制造商富士達(dá)簽署戰(zhàn)略合作，每年將獲得富士達(dá)超過1000萬的單車產(chǎn)能，將獲得全球1/8的單車產(chǎn)能，這也是共享單車行業(yè)迄今所獲得的單筆最大產(chǎn)能。雙方同時宣布，將建立首個共享單車全球研發(fā)中心，在供應(yīng)鏈及全球產(chǎn)能整合、海外布局等多領(lǐng)域展開深入合作。
富士達(dá)是全球最大的自行車生產(chǎn)制造商，具備全方位的生產(chǎn)配套能力，與全球知名零件供應(yīng)商達(dá)成了戰(zhàn)略合作，已為Specialized、Scott、Bianchi等國際知名自行車品牌代工。2017年底，富士達(dá)還將啟動年產(chǎn)能5萬噸的氫合金工廠，從源頭實現(xiàn)產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。
此次雙方的戰(zhàn)略合作，富士達(dá)將專為ofo提供數(shù)十條產(chǎn)線，每年會為ofo提供超千萬產(chǎn)能。這些產(chǎn)線原本為歐美的單車品牌代工，整合了全球單車制造的優(yōu)勢資源，產(chǎn)線的自動化水平和工人的操作水平均高于行業(yè)平均標(biāo)準(zhǔn)。
對于ofo與富士達(dá)的聯(lián)合，中國自行車協(xié)會理事長馬中超表示：“ofo以自身海量單品的特點，發(fā)展了實體經(jīng)濟，帶動了實體經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型。”
ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威表示：“目前，全球有70%以上的自行車是在中國生產(chǎn)的。中國有著全世界最完備的自行車供應(yīng)鏈體系和比較明顯的成本優(yōu)勢。ofo會跟其他共享單車的企業(yè)一起，把這個行業(yè)做大，帶著中國的供應(yīng)鏈，去服務(wù)全球、影響全球。”
富士達(dá)董事長辛建生表示：“2017年，隨著ofo的加入，公司預(yù)計年產(chǎn)銷量將突破 2000 萬輛大關(guān)，占到全球20%以上的份額。 ”
發(fā)布會上，雙方還宣布共同成立首個共享單車全球研發(fā)中心，依托成熟自行車廠商的科研力量和完備的供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)輸出能力及體系，引領(lǐng)共享單車硬件標(biāo)準(zhǔn)。
ofo是全球最大的共享單車出行平臺，截止目前，已在中國、美國、英國、新加坡4個國家的81個城市進(jìn)行運營，也是中國互聯(lián)網(wǎng)公司走向海外的代表之一。
行業(yè)專家預(yù)測，共享單車的下半場贏在供應(yīng)鏈。隨著共享單車的不斷發(fā)展，供應(yīng)鏈將在用戶紅利、全產(chǎn)業(yè)鏈資源和硬件標(biāo)準(zhǔn)三方面，為共享單車企業(yè)的發(fā)展提供保障，并最終決定共享單車的行業(yè)格局。
