中國(guó)恒大擬出售汽車和物業(yè)股權(quán) 旗下公司連續(xù)三日大漲

　　受中國(guó)恒大擬出售汽車和物業(yè)股權(quán)消息刺激，旗下三家港股公司中國(guó)恒大、恒大汽車、恒大物業(yè)連續(xù)三日大漲。

　　中國(guó)恒大10日晚間發(fā)布公告稱，公司正在接觸幾家潛在獨(dú)立第三方投資者探討有關(guān)出售公司旗下部分資產(chǎn)，包括但不限于出售公司上市附屬公司恒大汽車及恒大物業(yè)的部分權(quán)益。截至公告日，尚未確定或訂立任何具體計(jì)劃或正式協(xié)議。

　　8月9日，市場(chǎng)傳出消息稱，多家有實(shí)力的國(guó)企和民企，目前正與恒大就在香港上市的恒大汽車和恒大物業(yè)入股事宜進(jìn)行深入洽談，預(yù)計(jì)合作很快就會(huì)落地。新能源汽車板塊大概率將引入地方國(guó)資，這為今后的繼續(xù)融資奠定了好的基礎(chǔ)。關(guān)于出售中國(guó)恒大汽車和恒大物業(yè)股權(quán)的談判“進(jìn)展順利”。

　　中國(guó)恒大（03333，HK）今日盤中高開高走，盤中一度漲逾12%，截至發(fā)稿，該股漲約8%，市值約840億港元。8月9日、10日，該股分別上漲5.2%、7.3%。自去年7月6日以來(lái)，中國(guó)恒大一路震蕩下探，在8月6日創(chuàng)出5.07港元的低點(diǎn)，累計(jì)跌幅近80%。

　　恒大汽車（00708，HK）盤中亦走高，目前漲約5.5%，市值約1350億港元，8月9日、10日分別上漲3.56%、8%。該股自今年4月19日以來(lái)一路下行，在7月27日創(chuàng)出10.34港元的低點(diǎn)，累計(jì)跌幅近80%。

　　今年3月召開的2020年業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上，恒大汽車透露，公司在新能源汽車產(chǎn)業(yè)累計(jì)總投入474億元人民幣，其中在整車研發(fā)設(shè)計(jì)、動(dòng)力電池、自動(dòng)駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的投入為249億元人民幣。

　　恒大汽車還透露，公司已同步研發(fā)14款車，籌建36個(gè)恒馳展示體驗(yàn)中心、1600個(gè)恒馳銷售中心，未來(lái)將借助房車寶集團(tuán)43058個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及2128萬(wàn)平臺(tái)會(huì)員，構(gòu)建線上線下銷售渠道。

　　恒大物業(yè)（06666，HK）盤中大漲超10%，目前市值約800億港元。8月9日、10日，該股分別上漲9.66%、20.5%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，物業(yè)管理行業(yè)屬于萬(wàn)億級(jí)賽道，恒大物業(yè)作為頭部企業(yè)，屬于資本市場(chǎng)認(rèn)可的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。