中國(guó)船舶旗下滬東中華全年交付6艘LNG船

　　12月12日，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司（簡(jiǎn)稱“滬東中華”）自主設(shè)計(jì)建造的17.4萬(wàn)立方米大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船“峨眉”號(hào)較合同期提前9個(gè)半月命名交付，標(biāo)志著公司提前超額完成2023年度交船任務(wù)。

　　推行數(shù)字化建造

　　“峨眉”號(hào)的建造創(chuàng)下多個(gè)新紀(jì)錄�？偨ㄔ熘芷跒�17個(gè)月零8天，創(chuàng)下滬東中華大型LNG運(yùn)輸船建造最短周期；從入塢至交付時(shí)間為11個(gè)月，創(chuàng)下當(dāng)年入塢當(dāng)年交付大型LNG運(yùn)輸船中國(guó)船舶工業(yè)新紀(jì)錄。同時(shí)，滬東中華創(chuàng)下全年累計(jì)交付6艘LNG運(yùn)輸船的新紀(jì)錄。

　　在“峨眉”號(hào)的建造過(guò)程中，滬東中華全力聚焦“船塢高效搭載、碼頭快速調(diào)試、試航精簡(jiǎn)流程”等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行“精益生產(chǎn)提效率、優(yōu)化管理強(qiáng)質(zhì)量”的LNG船建造策略，全力推行數(shù)字化建造，推進(jìn)新工藝新工法應(yīng)用，顯著縮短建造周期。

　　“峨眉”號(hào)是當(dāng)今世界主流大型LNG運(yùn)輸船，由滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)，擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該船總長(zhǎng)295米，型寬45米，型深26.25米，航速19.5節(jié)，入級(jí)美國(guó)船級(jí)社（ABS）和中國(guó)船級(jí)社（CCS）。該型船采用全球最新一代雙燃料低速推進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)，配備先進(jìn)環(huán)保裝置，日油耗量在百噸以內(nèi)，在燃?xì)饣蛘呷加湍Ｊ较屡欧啪�能滿足國(guó)際海事組織最嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，具有蒸發(fā)率低、能耗低、可靠性高、環(huán)保性高、通用性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)性優(yōu)等諸多特點(diǎn)，尤其是其船岸兼容性好，航線適應(yīng)性靈活，可靠泊全球絕大多數(shù)陸地岸站，并具備船對(duì)船海上轉(zhuǎn)泊輸送功能。

　　實(shí)施LNG產(chǎn)能倍增戰(zhàn)略

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，滬東中華全年完工交船累計(jì)17艘，為年度計(jì)劃的106%；其中，中高端船型占比達(dá)到90%以上，產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)取得階段性成果。目前，滬東中華升級(jí)版23000TEU雙燃料動(dòng)力超大型集裝箱船、全球首創(chuàng)13000TEU雙燃料動(dòng)力大型集裝箱船等一批新船型正在緊鑼密鼓有序建造之中。特別是LNG運(yùn)輸船同時(shí)在建達(dá)到15艘。未來(lái)5年，滬東中華將陸續(xù)交付近50艘LNG運(yùn)輸船，將為全球綠色航運(yùn)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

　　2023年是滬東中華實(shí)施LNG產(chǎn)能倍增戰(zhàn)略的開(kāi)局之年。在加快產(chǎn)品研發(fā)和建造的同時(shí)，核心配套領(lǐng)域不時(shí)傳來(lái)好消息。11月8日，滬東中華LNG運(yùn)輸船產(chǎn)業(yè)能力提升重要工程——新建殷瓦制作車間竣工投產(chǎn)。該車間成為國(guó)內(nèi)目前唯一能配套NO.96型LNG運(yùn)輸船的殷瓦專項(xiàng)工藝車間，進(jìn)一步夯實(shí)了滬東中華LNG產(chǎn)能倍增的基礎(chǔ)。