繼本網(wǎng)7月19日以《大眾途銳雨中行駛致引擎損壞車主質(zhì)疑進氣管設(shè)計存缺陷 》為題，報道了廣東的羅先生投訴大眾途銳汽車在雨天行駛，致發(fā)動機損壞的情況后，日前，安徽的郝先生、深圳的王先生、西安的范先生等車主，又先后向本網(wǎng)投訴途銳“進水門”問題，他們希望大眾公司能盡快采取切實有效的措施，召回缺陷產(chǎn)品，徹底解決這一安全隱患。
安徽郝先生向中國質(zhì)量新聞網(wǎng)反映：我是一名大眾途銳的車主，我的車目前行駛約3000多公里，平時露天停放。不久前，我偶然在汽車之家看到眾多車友吐槽途銳“進水門”，其進水原因是因為設(shè)計缺陷，下雨時雨水會順著右前大燈導水槽直接落入發(fā)動機進氣口，在發(fā)動機工作時會直接吸入，輕者損害發(fā)動機，重者直接導致發(fā)動機拉缸、爆缸，尤其在高速行駛時，可能會導致車毀人亡的慘劇。
在看到這些后，我對自己的車做了檢查，果然發(fā)現(xiàn)空濾兩端已經(jīng)濕透(見下圖)。隨后，我去4S店進行了檢查，4S店除更換了空濾外，并無后續(xù)處理。售后人員私下告知說，這個設(shè)計缺陷早在幾年前，大眾公司及4S店內(nèi)部人員就知曉。
編后：
接到多位車主的投訴后，日前，記者聯(lián)系了大眾汽車進口車客戶服務(wù)中心，向其工作人員反映了車主們投訴的問題，并詢問大眾公司有何解決措施。該人員表示，廠家目前也得到了車主的一些反饋，他們會盡快向上級反映，下一步會對車輛進行一次全面的檢測，待檢測結(jié)果出來后，也會及時告知記者。截止發(fā)稿時，記者在大眾進口汽車官網(wǎng)上看到一份聲明，聲明稱針對此前途銳車主反映的車輛空氣濾芯進水的問題，大眾給出的“技術(shù)方案”是大眾進口汽車會為已售的部分途銳車型進行全面的檢測，由專業(yè)技術(shù)人員將清除車輛進氣管道中的異物，并拆下進氣管道的不必要的排水閥以強化排水功能，同時對空氣濾清器進行檢查。
以下為大眾進口汽車官方聲明原文：
大眾汽車(中國)官網(wǎng)截圖
關(guān)于近日途銳車主反映的車輛空氣濾芯進水的問題，我們高度重視。為了有效解決這一問題，我們?yōu)橥句J車主提供如下技術(shù)方案：大眾進口汽車會為已售的部分2015-2017年款途銳車型進行全面的檢測。在此過程中，專業(yè)技術(shù)人員將清除車輛進氣管道中的異物，并拆下進氣管道的不必要的排水閥以強化排水功能，同時對空氣濾清器進行檢查。該技術(shù)方案已經(jīng)過充分驗證并確認有效， 同時在生產(chǎn)線上也采取了同樣的技術(shù)方案。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)之上，本著對中國消費者負責任的積極態(tài)度，我們的工程技術(shù)人員正在研究開發(fā)進一步的技術(shù)改善方案，以更加確保每一位車主的安心駕乘體驗。
途銳車主可隨時聯(lián)系大眾進口汽車授權(quán)經(jīng)銷商或撥打大眾進口汽車客戶服務(wù)熱線400-188-0888進行咨詢。我們也將確保及時與途銳車主溝通技術(shù)改善方案的最新進展。對由此給相關(guān)車主造成的不便，我們表示誠摯的歉意，并衷心感謝車主朋友的理解與配合！
對于大眾進口汽車的“聲明”，國內(nèi)一些車界媒體提出質(zhì)疑，認為大眾的這種說法沒有能解除大眾車主對手上這款車質(zhì)量安全的擔心。有媒體指出，大眾的聲明似乎在說自己當初在設(shè)計、生產(chǎn)途銳這款車的時候，在進氣管道裝了一個“不必要的排水閥”，就是因為這個萬惡的、“不必要”的汽車配件，導致途銳雨天行駛時進氣口就會大量進水甚至頂缸�，F(xiàn)在大眾將會幫途銳車主把這個“不必要的排水閥”拔掉，大家就放心用車吧，如果有更好的方案我們會通知你們的，如果沒有更好的方案，大家就湊合著用吧！
中國質(zhì)量新聞網(wǎng)在接到的幾位大眾途銳車主投訴中，也對此前4S店處理“進水”問題車的解決方式表示質(zhì)疑，表示大眾公司的做法“治標不治本”，既沒有解釋當初安裝排水閥的必要性，又沒有承諾拆卸這個零件后的質(zhì)量安全如何保證？有敷衍車主之嫌。
附：兩位大眾途銳車主的投訴摘要：
深圳王先生： 本人所購進口途銳為汽油高配版，在車輛保養(yǎng)過程中，多次發(fā)現(xiàn)發(fā)動機空氣濾芯下部1/4處有水浸的痕跡，更有一次是在大雨后做檢查，發(fā)現(xiàn)更換不久的空氣濾芯下方1/4全部浸濕，當時不明原因，僅僅做了更換處理，后來做例行保養(yǎng)又發(fā)現(xiàn)濾芯有水浸痕跡。
近期通過網(wǎng)絡(luò)得知，空氣濾芯在雨后浸濕是由于大眾途銳發(fā)動機進氣系統(tǒng)設(shè)計有缺陷，雨水會順著車頭蓋和右側(cè)大燈間的縫隙流入開口，發(fā)動機進氣口雖然設(shè)計有十字單向排水閥，但是該閥極易被雨水中的泥沙所堵塞，雨量大時雨水排水不暢，導致流入空氣濾芯倉，進而有可能被吸入發(fā)動機，造成發(fā)動機拉缸，動力喪失，剎車失靈等故障，從而造成嚴重的交通事故及財產(chǎn)損失。
本人已多次通過大眾公司售后熱線4001880888，向大眾公司反映了車的情況，每次得到的答復均是“正在研究中”，并無實質(zhì)性處理方案。
本人也就此問題找到了4S店，但是4S店目前的處理方式僅僅是拆除進氣管上的十字單向排水閥，同時免費更換空氣濾芯，4S店反饋說這是廠家通知的處理辦法。
但拆掉十字單向排水閥的簡單處理方法，將帶來新的隱患，沒有單向閥的阻隔，車底的灰塵和泥水會輕易進入進氣系統(tǒng)，大大降低空氣濾芯壽命，并進而給發(fā)動機帶來潛在的隱患，同時車輛設(shè)計的涉水高度將嚴重受到影響，這種處理方式是我無法接受的。
西安范先生：我于2016年8月，在本地購買了一輛途銳馭岳版，“二�！睍r發(fā)現(xiàn)空濾盒有積水和空濾芯下部有積水，4S店說是之前沒有裝好，換了新空濾后我?guī)е蓡枌④囬_走了。之后不久，在一次雨后行駛中突然感覺車輛有前躥現(xiàn)象，于是將車輛開到4S店，檢查后發(fā)現(xiàn)是空濾下部潮濕引起進氣變化所致。
之后多次與4S店及大眾(中國)總部交涉，時至今日，他們只是讓我等著，后4S店又拔掉了途銳車進氣道內(nèi)的單向十字閥。
我認為車上的每一個零件之所以存在都是有他的作用的，拔掉車的進氣道內(nèi)的單向十字閥后，車底的泥水、灰塵等會因為少了第一道防護而大量進入進氣系統(tǒng)，從而降低發(fā)動機壽命，如果水量大的話還是會進入系統(tǒng)內(nèi)的，解決不了根本問題。
