多地銀保監(jiān)局進(jìn)駐險企 整頓車險亂象力度升級

　　對于車險亂象問題，銀保監(jiān)會將持續(xù)保持監(jiān)管高壓態(tài)勢。根據(jù)要求，在進(jìn)一步實施車險綜合改革的背景下，各銀保監(jiān)局應(yīng)認(rèn)真履行屬地監(jiān)管職責(zé)，充分發(fā)揮主動性和創(chuàng)造性，克服畏難情緒，出實招求實效，加強(qiáng)轄區(qū)市場改革預(yù)期管理，遏制市場亂象反彈苗頭，推動車險市場秩序持續(xù)好轉(zhuǎn)。

　　⊙記者 黃蕾 ○編輯 陳羽

　　監(jiān)管部門整頓車險亂象力度升級。上海證券報記者昨日獲悉，多地銀保監(jiān)局近期陸續(xù)進(jìn)駐當(dāng)?shù)乇ｋU公司分支機(jī)構(gòu)，對車險業(yè)務(wù)展開現(xiàn)場檢查。

　　一段時間以來，部分地區(qū)的車險市場手續(xù)費亂象有所反彈，違規(guī)支付手續(xù)費、墊付手續(xù)費、費用不入賬、數(shù)據(jù)不真實等現(xiàn)象明顯增多，擾亂了市場秩序，帶來了風(fēng)險隱患。

　　表面看問題是出在基層分公司，其實根子在于保險公司總公司不科學(xué)、“一刀切”的發(fā)展目標(biāo)和考核導(dǎo)向。財險公司在經(jīng)營車險的過程中，要規(guī)模勝于要利潤的現(xiàn)實壓力，就來自于“一刀切”的規(guī)�？己�。

　　一家財險公司基層分公司人士說，目前多數(shù)保險公司對基層公司的考核制度采取對標(biāo)制。一是對標(biāo)對手。假設(shè)A險企擬超越競爭對手B險企，成為全國市場“老五”，那么A險企就要求旗下分公司在當(dāng)?shù)氐氖袌龇蓊~也不能低于第五；二是對標(biāo)行業(yè)。假設(shè)A險企某分公司所在地的保費平均增速是15%，那么A險企對該分公司的考核指標(biāo)是增速不能低于15%，甚至還要高出一定百分比。

　　在這樣的考核體制下，“只要業(yè)務(wù)做進(jìn)來”自然就成為基層機(jī)構(gòu)最重要的事情。只重保費數(shù)量、不顧保險質(zhì)量，“以保費論英雄”的狹隘經(jīng)營理念大行其道。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，對于保險公司基層機(jī)構(gòu)的亂象，一味指責(zé)和處理基層公司員工的做法并不明智，問題的關(guān)鍵在于總公司的經(jīng)營理念與以此為導(dǎo)向的考核激勵機(jī)制和用工報酬制度。保險公司只有樹立正確的理念，改革考核激勵機(jī)制和用工報酬制度才是理性的選擇。

　　今年以來，監(jiān)管部門三令五申要求保險公司調(diào)整優(yōu)化車險考核指標(biāo)。在近期下發(fā)的一份內(nèi)部通知中，銀保監(jiān)會就提出，各財險公司應(yīng)堅定樹立新發(fā)展理念，及時調(diào)整優(yōu)化對分支機(jī)構(gòu)的考核指標(biāo)，提高合規(guī)指標(biāo)和質(zhì)量效益指標(biāo)的考核權(quán)重，防止脫離市場實際，盲目追求保費增速和市場份額，從源頭遏制基層機(jī)構(gòu)的違法違規(guī)沖動和業(yè)績考核壓力。

　　對于車險亂象問題，銀保監(jiān)會將持續(xù)保持監(jiān)管高壓態(tài)勢。根據(jù)要求，在進(jìn)一步實施車險綜合改革的背景下，各銀保監(jiān)局應(yīng)認(rèn)真履行屬地監(jiān)管職責(zé)，充分發(fā)揮主動性和創(chuàng)造性，克服畏難情緒，出實招求實效，加強(qiáng)轄區(qū)市場改革預(yù)期管理，遏制市場亂象反彈苗頭，推動車險市場秩序持續(xù)好轉(zhuǎn)。具體包括：加強(qiáng)市場監(jiān)測。完善非現(xiàn)場監(jiān)管，加強(qiáng)對重點財務(wù)業(yè)務(wù)指標(biāo)的監(jiān)測，科學(xué)研判市場形勢，及時發(fā)現(xiàn)問題苗頭；加大整治力度。針對違規(guī)支付手續(xù)費、銷售人員墊付手續(xù)費、違規(guī)開展異地車險業(yè)務(wù)等突出亂象，要堅持露頭就打，打早打小，運用好“停止使用車險條款費率”等監(jiān)管措施，保持市場震懾力度；形成監(jiān)管合力。及時向銀保監(jiān)會財險部反映有關(guān)情況，加強(qiáng)對地市縣派出機(jī)構(gòu)的政策指導(dǎo)，壓實屬地監(jiān)管責(zé)任，形成規(guī)范車險市場秩序的合力。