南航通航混改落地 引入三家投資主體并實施員工持股

　　上證報中國證券網(wǎng)訊（記者 王子霖）2020年11月26日，南航通用航空有限公司（以下簡稱“南航通航”）正式實施混合所有制改革，引入國改雙百發(fā)展基金管理有限公司、南方電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)投資集團有限責任公司和中國南航集團資本控股有限公司三家投資主體，并實施員工持股，成為實行混合所有制的國家骨干通用航空企業(yè)之一。

　　當天，南航股份公司與三家投資主體、員工持股平臺以及南航通航在北京產(chǎn)權交易所正式簽約�；旄耐瓿珊�，南航通航的注冊資本由人民幣10億元增至人民幣13.4228億元，南航股份公司、國改雙百基金、南網(wǎng)產(chǎn)業(yè)投資集團、南航資本控股、珠海通航通分別持有57.9%、14.1%、10%、10%、8%的股權，南航股份公司依舊保持控股地位。

　　南航通用航空有限公司董事長、黨委書記李二保接受采訪時表示，本次增資擴股獲得的資金將全部用于公司主業(yè)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，具體包括通航機場基礎設施建設、增加飛機運力，以及充實人力資源和智能化設施設備。

　　南航通航隸屬于中國南方航空集團有限公司，是國家骨干通用航空企業(yè)之一。據(jù)悉，南航通航共運營25架通用飛機，其中自有S系列重型直升機16架，是美國西科斯基亞洲最大直升機機隊；在珠海、湛江，三亞和興城設有4個長期海上作業(yè)基地，擁有珠海九洲機場、湛江新塘機場和三亞鳳凰直升機起降場等自有通航機場，并在廣東、廣西、云南、貴州等省區(qū)設有超過10個作業(yè)點。

　　截至2020年11月20日，南航通航已實現(xiàn)安全飛行11972小時，2020年1月至11月公司利潤總額預計同比增長45%，已超額完成年度利潤指標。

　　未來，南航通航將立足粵港澳大灣區(qū)，以海南自貿港、長三角經(jīng)濟帶和京津冀區(qū)域經(jīng)濟建設為契機，發(fā)揮專業(yè)技術、人員優(yōu)勢，深耕海油運輸、電力能源等工業(yè)類傳統(tǒng)通航運輸市場，大力拓展維修服務、海島觀光、短途空勤、緊急救援、醫(yī)療救助、通航培訓、公務飛行等新興產(chǎn)業(yè)和通航產(chǎn)品，促進交通運輸、醫(yī)療保障、旅游娛樂等多產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為逐步形成以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局貢獻力量。