中證網(wǎng)訊（記者 倪銘婭 昝秀麗）全國人大代表、海特高新董事長李飚日前接受中國證券報(bào)記者采訪時(shí)表示，建議國家扶持國產(chǎn)模擬機(jī)廠家全面參與國產(chǎn)大飛機(jī)模擬機(jī)研發(fā)，制定“公平參研、國產(chǎn)優(yōu)先”原則，推動(dòng)國內(nèi)模擬機(jī)行業(yè)發(fā)展，將國產(chǎn)大飛機(jī)模擬機(jī)制造技術(shù)和核心數(shù)據(jù)掌握在國內(nèi)企業(yè)手中，并支持民營航空技術(shù)企業(yè)研發(fā)制造，推動(dòng)核心技術(shù)發(fā)展，推進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)核心裝備國產(chǎn)化。
逐步實(shí)現(xiàn)模擬機(jī)技術(shù)完全國產(chǎn)化
李飚表示，近年來，民營航空技術(shù)企業(yè)在航空研發(fā)制造等領(lǐng)域得到長足進(jìn)步，也迅速成長為航空工業(yè)不可忽視的重要力量，但由于體制機(jī)制等諸多因素的限制，民營航空技術(shù)企業(yè)目前普遍還未進(jìn)入民航核心裝備國產(chǎn)化主流序列中特別是在飛機(jī)模擬機(jī)領(lǐng)域，民營航空技術(shù)資源未能得到充分的釋放，民營企業(yè)希望更多地參與進(jìn)入飛行模擬機(jī)制造之中。他建議加大對(duì)中國制造包括在中國合資的飛行模擬機(jī)支持力度，推動(dòng)國產(chǎn)高端航空裝備國產(chǎn)化。
李飚說，隨著國產(chǎn)大飛機(jī)訂單快速增加，以國產(chǎn)大飛機(jī)帶動(dòng)國內(nèi)裝備制造業(yè)升級(jí)，必將啟動(dòng)中國航空工業(yè)迎來跨越式發(fā)展，激發(fā)上下游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，推進(jìn)民航裝備制造國產(chǎn)化進(jìn)程，助力國產(chǎn)大飛機(jī)事業(yè)騰飛。
李飚建議，將國產(chǎn)模擬機(jī)列入政府采購清單，國企航空公司按照一定比例采購國產(chǎn)模擬機(jī)，對(duì)中國制造包括在中國合資制造的模擬機(jī)企業(yè)進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)貼，促進(jìn)國產(chǎn)模擬機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，逐步實(shí)現(xiàn)模擬機(jī)國產(chǎn)化。
提升通航安全運(yùn)營水平
在提升通航發(fā)展安全運(yùn)營水平方面，李飚建議大力發(fā)展通航尤其是直升機(jī)飛行員培訓(xùn)，提升通航安全運(yùn)營水平。
李飚認(rèn)為，模擬機(jī)訓(xùn)練可以顯著提高飛行安全，飛行員通過不同階段的訓(xùn)練，可以在飛行操縱控制技能和特情飛行處置能力方面，提高學(xué)員操作熟練程度。通過規(guī)范充分的模擬訓(xùn)練，將會(huì)大大提高駕駛訓(xùn)練的培訓(xùn)質(zhì)量。
因此，李飚建議，完善通用航空安全管理體系，通過民航運(yùn)輸行業(yè)規(guī)章制度規(guī)范通航行業(yè)飛行員證照取證規(guī)章和復(fù)訓(xùn)規(guī)則，強(qiáng)化通航飛行員模擬機(jī)培訓(xùn)，將模擬機(jī)訓(xùn)練加入到通航飛行員初始培訓(xùn)和復(fù)訓(xùn)中。通過規(guī)章要求進(jìn)行強(qiáng)制性、定期訓(xùn)練，提升飛行員在復(fù)雜環(huán)境、飛機(jī)故障下的應(yīng)急處置水平。高素質(zhì)的、經(jīng)過充分完整科目訓(xùn)練的飛行員有充足的經(jīng)驗(yàn)可及時(shí)應(yīng)對(duì)復(fù)雜飛行環(huán)境、各種飛機(jī)故障時(shí)所產(chǎn)生的突發(fā)情況，降低事故發(fā)生率。
