全國(guó)政協(xié)委員張?jiān)朴拢杭铀偻苿?dòng)實(shí)現(xiàn)5G上高鐵

　　中證網(wǎng)訊 （記者 劉麗靚）全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)聯(lián)通集團(tuán)產(chǎn)品中心總經(jīng)理張?jiān)朴陆ㄗh，加快推動(dòng)實(shí)現(xiàn)5G上高鐵，促進(jìn)5G新基礎(chǔ)設(shè)施與鐵路傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的創(chuàng)新融合。

　　具體而言，一是協(xié)同推進(jìn)，加速技術(shù)驗(yàn)證。張?jiān)朴陆ㄗh，持續(xù)完善各單位間溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，在工作組的帶領(lǐng)下，不斷優(yōu)化迭代技術(shù)方案，并在設(shè)備研制及實(shí)驗(yàn)室調(diào)測(cè)完成的前提下，加速推動(dòng)相關(guān)方案及設(shè)備的“上車”驗(yàn)證，測(cè)試車廂內(nèi)的5G網(wǎng)絡(luò)性能，以保證網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的可靠性，實(shí)現(xiàn)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的目標(biāo)愿景。

　　二是合理規(guī)劃，共享核心資源。張?jiān)朴陆ㄗh，充分發(fā)揮700MHz“數(shù)字黃金”頻段在信號(hào)覆蓋范圍及頻分雙工時(shí)延方面的優(yōu)勢(shì)，協(xié)調(diào)四家5G通信運(yùn)營(yíng)企業(yè)聯(lián)合開展700MHz低頻5G網(wǎng)絡(luò)的共建共享，推進(jìn)相關(guān)共建共享方案在高鐵場(chǎng)景的敏捷應(yīng)用。同時(shí)，建議進(jìn)一步明確5G頻譜資源（包括工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)5G頻譜資源）由四家持有5G牌照的通信運(yùn)營(yíng)商專屬，不再面向特殊行業(yè)、大型企業(yè)發(fā)放5G專網(wǎng)頻譜資源，由通信運(yùn)營(yíng)商為有5G專網(wǎng)需求的企業(yè)做好專業(yè)化服務(wù)，保障5G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用與運(yùn)營(yíng)的規(guī)范性。

　　三是敏捷應(yīng)用，落地名片工程。張?jiān)朴陆榻B，央視總臺(tái)擬規(guī)劃在京張高鐵開辦5G+4K超高清冬奧會(huì)體育直播節(jié)目，這對(duì)5G融入高鐵線路起到了積極作用。張?jiān)朴抡f，在今后的推動(dòng)中，建議以此模式為基礎(chǔ)，進(jìn)一步圍繞高鐵場(chǎng)景，創(chuàng)立連接媒體、教育、文體、娛樂等的5G應(yīng)用生態(tài)，探索依托新需求、新模式、新技術(shù)、新方案的建設(shè)路徑，使重點(diǎn)項(xiàng)目、名片工程盡快落地，追求基于5G新基建帶來的“一業(yè)帶百業(yè)”的乘數(shù)效應(yīng)。具體而言，可考慮以北京為中心，圍繞京張、京雄等高鐵名片線路，實(shí)施5G高鐵“上車”的方案，把娛樂旅途項(xiàng)目作為構(gòu)建的試點(diǎn)，以提高旅途服務(wù)的質(zhì)量。如果試點(diǎn)方案得以完成并得到認(rèn)可，可進(jìn)一步向京滬、京廣等重要高鐵運(yùn)營(yíng)線路復(fù)制推廣。

　　四是綜合施策，降低運(yùn)營(yíng)成本。張?jiān)朴陆ㄗh，以高鐵沿線5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)為試點(diǎn)，驗(yàn)證5G網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)優(yōu)惠政策的可行性。例如，推動(dòng)鐵路沿線的塔桿、建筑、管道等設(shè)施與5G基站的共享共用，并享受租金優(yōu)惠政策。此外，對(duì)面向高鐵5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的車載及沿線設(shè)備的用電給予優(yōu)惠政策支持等。