中證網(wǎng)訊（記者 馬爽）2019年以來，滬膠期貨整體演繹了一段過山車式行情，主力1905合約一度從11300元/噸震蕩上行至3月4日盤中創(chuàng)下的階段高點(diǎn)12960元/噸；隨后便一路承壓下行，3月26日最低至11450元/噸，創(chuàng)下自2月12日以來的新低，一季度累計(jì)下跌7.92%。
中財(cái)期貨分析師表示，一季度滬膠期貨走出先揚(yáng)后抑行情。春節(jié)過后，滬膠期價震蕩上行并連續(xù)拉漲，現(xiàn)貨報(bào)價亦跟隨走高，但基差并未明顯拉開。此波上漲行情主要是受資金輪動配置推動，長期低價位運(yùn)行的橡膠受到資金青睞。從基本面來看，下游企業(yè)開工逐漸恢復(fù)，市場需求回暖，看多情緒增多。另外，汽車下鄉(xiāng)政策亦構(gòu)成利好，且國內(nèi)橡膠產(chǎn)區(qū)正處停割期，而國外產(chǎn)區(qū)逐漸進(jìn)入低產(chǎn)期，同時三大主產(chǎn)國限制橡膠出口，以上因素給予多頭信心。市場對于供應(yīng)收緊預(yù)期增強(qiáng)，滬膠期價出現(xiàn)顯著上漲。不過，隨著前期利好消息以及處于產(chǎn)膠淡季帶來的上漲動能逐漸釋放完畢，滬膠期價再度承壓回落。
展望后市，上述分析師表示，炒作過后，滬膠期貨行情終究要回歸到供需基本面上來。而隨著開割季逐步到來，供應(yīng)過剩局面會越來越嚴(yán)重。如果沒有明顯的利好提振，未來滬膠期價將難有大級別的反彈行情出現(xiàn)，預(yù)計(jì)更多將以弱勢震蕩為主。
