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重回增長軌道 民航運輸生產開局良好

記者 李嬡嬡 見習記者 王婧涵 中國證券報·中證網

  2月29日,民航局舉行2月例行新聞發布會,重點介紹《新時代新征程譜寫交通強國建設民航新篇章行動綱要》以及2024年春節期間民航情況。會上,民航局發展計劃司司長張清表示,2035年我國年人均乘機次數將超過1次,航空人口規模有望超過4億,年旅客運輸量將達到15億人次;航空出行國內主要城市3小時覆蓋,航空物流國際主要城市3日可達。

  2024年以來,民航運輸生產開局良好,行業發展重回增長軌道,航空運輸強國建設的基礎不斷鞏固。

  民航業仍處戰略成長期

  張清介紹,目前我國共有民用機場超過700個,其中運輸機場259個;民用飛機超過7400架,其中運輸飛機4270架;空管保障年起降架次1100萬以上,運輸規模連續18年位居全球第二。

  張清表示,我國航空運輸強國建設的基礎不斷鞏固,為后續加快推進民航高質量發展、真正實現由“大”到“強”的新跨越奠定了堅實基礎。

  2023年,民航全行業完成運輸總周轉量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別為1188億噸公里、6.2億人次、735萬噸,同比分別增長98.3%、146.1%、21.0%,分別恢復到2019年的91.9%、93.9%、97.6%,運輸規?;净謴椭烈咔榍八?,行業發展逐步重回增長軌道。

  2024年以來,民航運輸生產開局良好。1月份,全行業完成運輸總周轉量116.1億噸公里,同比增長57.1%;完成旅客運輸量5731.8萬人次,同比增長44.1%。

  春運以來(1月26日-2月27日),民航累計運輸旅客7020萬人次,日均213萬人次,比2023年春運同期增長56.3%,比2019年增長16.6%;累計保障航班56.8萬班,日均保障1.72萬班,比2023年春運同期增長29.8%,比2019年增長3.7%。

  國際航班方面,民航局運行監控中心副主任戴軍表示,春節后2月12日-18日當周,中外航空公司執行國際定期客運航班5389班(每個往返記為1班),恢復至疫情前70.7%。

  張清表示,在新時代新征程上,我國民航業仍將處于戰略成長期,同時面臨破解行業深層次矛盾問題、應對外部環境影響等多重挑戰。預計2035年我國年人均乘機次數將超過1次,航空人口規模有望超過4億,年旅客運輸量將達到15億人次。從保障能力看,據測算,2035年我國運輸機場旅客吞吐量和保障起降架次將分別為超過30億人次、3000萬架次。

  推進航空運輸強國建設

  在發布會上,民航局發布了《新時代新征程譜寫交通強國建設民航新篇章行動綱要》。

  《綱要》提出,我國到2035年將建成航空運輸強國,并提出了具體目標。

  在安全方面,民航安全管理體系趨于完善,保障體系健全有力,風險管控精準可靠,技術支撐自主先進,民航本質安全水平、應急處置和救援能力全面提升。

  在服務方面,國內航線骨干網支撐有力、基礎網普惠均衡,國際航線周邊融、走廊通、通道暢,打造2-3家世界級超級航空承運人。航空人口和人均航空出行次數在2019年基礎上翻一番?;緦崿F航空出行國內主要城市3小時覆蓋,航空物流國際主要城市3日可達。通用航空實現全產業鏈發展,多元化發展、多場景應用的巨大潛力得到有效釋放。

  在設施方面,打造3-4個具有較強國際競爭力的全方位門戶復合型國際航空樞紐,運輸機場400個左右,具備年保障3000萬起降架次能力。民航與綜合交通深度融合,形成一批以機場為核心的現代化綜合交通樞紐。

  在技術方面,全行業實現數字化、智能化和智慧化轉型,綠色化轉型取得重大進展。核心技術裝備基本實現自主可控,國產大飛機實現規?;\營。

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