中國船舶滬東中華交付全球最大級別集裝箱船

中證網(wǎng)訊（記者 王可）中國證券報記者從中國船舶集團獲悉，3月9日，中國制造全球最大級別集裝箱船新紀(jì)錄在上海誕生；中國船舶集團旗下滬東中華造船（集團）有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司為地中海航運公司（MSC）建造的24116TEU超大型集裝箱船系列船首制船“地中海 泰薩”（MSC TESSA）號，在中船長興造船基地命名交付。這是目前全球完工交付的最大級別集裝箱船，打破了去年6月交付的超大型集裝箱船“長益”號24000TEU的裝箱量。該船總長399.99米，比目前世界最大航母還要長60多米；型寬61.5米，甲板面積近似于4個標(biāo)準(zhǔn)足球場；型深33.2米，最大堆箱層數(shù)可達25層，相當(dāng)于22層樓的高度，可承載24萬多噸貨物，一次可裝載24116只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

該船配備了混合式Scrubber脫硫裝置，以及獨有的小球鼻艏、大直徑螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)管等裝置。同時，首次采用氣泡減阻系統(tǒng)，不僅有效降低船舶總能耗，而且還減少相應(yīng)總量3%-4%的碳排放，全年可減少6000多噸。首次采用軸帶發(fā)電機系統(tǒng)，能夠有效降低燃油消耗，優(yōu)化油耗和船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI），減少溫室氣體排放。

在該船的設(shè)計建造過程中，滬東中華箱船設(shè)計團隊聚焦船東營運航線的特點，著力對船舶上層建筑、雷達桅等相關(guān)設(shè)計進行了進一步優(yōu)化，同時合理有效提升了其最大裝箱量。該船集綠色、環(huán)保、高效、節(jié)能、經(jīng)濟、安全等諸多亮點和特點于一身，成為全球最新的超大型集裝箱船設(shè)計中國版本。

地中海航運公司是全球頭部航運公司，集裝箱船船隊運力排名世界第一，共在滬東中華訂造了4艘24116TEU超大型集裝箱船。目前，地中海航運的2號船已完成試航，3號、4號船也在節(jié)拍化建造中，根據(jù)計劃，都將在8月份之前陸續(xù)交付。