中國(guó)船舶外高橋造船超額完成2023年度交船接單任務(wù)

　　中證網(wǎng)訊（記者 王可）中國(guó)證券報(bào)記者12月29日從中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)船舶外高橋造船）獲悉，29日下午，在該公司的一號(hào)船塢正在緊張有序地進(jìn)行4艘7000TEU中型集裝箱船出塢和起浮作業(yè)，其中2船出塢、2船起浮移位，實(shí)現(xiàn)了該船塢今年第8個(gè)批次出塢的生產(chǎn)大節(jié)點(diǎn)，達(dá)到了平均一個(gè)半月開(kāi)一次塢門(mén)。

　　至此，中國(guó)船舶外高橋造船順利完成今年全年一號(hào)船塢8批次、二號(hào)船塢5批次出塢生產(chǎn)計(jì)劃，累計(jì)出塢達(dá)到21艘船。特別值得一提的是，該公司在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)走向高端化的進(jìn)程中，繼續(xù)保持快節(jié)奏造船，樹(shù)立了中國(guó)船舶節(jié)拍化、批量化建造新標(biāo)桿，也意味著外高橋造船繼圓滿完成國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”命名交付，又出色完成了年度出塢任務(wù)，為2023年畫(huà)上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。

　　2023年，中國(guó)船舶外高橋造船錨定“中國(guó)領(lǐng)先、世界一流”的奮斗目標(biāo)，積極踐行“事前算贏、事中控贏、事后真贏”的“三贏”理念，全面聚焦價(jià)值創(chuàng)造；圍繞采購(gòu)成本治理、生產(chǎn)成本壓縮、非剛性成本壓降等三大領(lǐng)域，公司策劃了2023年成本工程專項(xiàng)行動(dòng)方案。同時(shí)，公司緊緊圍繞“夯實(shí)大型郵輪主體地位、提升民船海工盈利能力”的經(jīng)營(yíng)方針和“融合發(fā)展、創(chuàng)新突破”的管理主題，提前兩個(gè)月超額完成2023年度交船接單生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)，并實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)向好。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)船舶外高橋造船全年累計(jì)交船23艘/290.4萬(wàn)載重噸，分別為年度計(jì)劃的121%和113%。其中最具影響力和代表性的當(dāng)屬國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”的命名交付，完工交付的還有12艘7000TEU中型集裝箱船、7艘19萬(wàn)噸LNG雙燃料動(dòng)力好望角型散貨船、2艘11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油船和1艘世界獨(dú)創(chuàng)Fast4Ward通用型30萬(wàn)噸級(jí)海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPSO），造船總量繼續(xù)保持全球前列。