永贏基金劉庭宇:整機制造環(huán)節(jié)及其核心零部件廠商、基礎設施環(huán)節(jié)在低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈中或更具性價比
王鶴靜
中國證券報·中證網(wǎng)
中證網(wǎng)訊(記者 王鶴靜)1月21日晚間,永贏基金指數(shù)與量化投資部基金經(jīng)理劉庭宇在做客中國證券報“ETF點金匯”直播間時表示,在國內(nèi)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈中,整機制造環(huán)節(jié)及其核心零部件廠商、基礎設施環(huán)節(jié)目前可能更具投資性價比,而下游運營及場景應用環(huán)節(jié)的市場空間則會逐漸變大。
劉庭宇表示,新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展一般都遵循基建先行的規(guī)律,因此基礎設施環(huán)節(jié)有望率先受益。除基建環(huán)節(jié)外,eVTOL可以說是低空經(jīng)濟發(fā)展的核心領域,也可能是未來增速最快的細分方向。目前eVTOL在全球范圍內(nèi)還未正式量產(chǎn),根據(jù)南航通航與沃蘭特聯(lián)合發(fā)布的《客運eVTOL應用與市場》,樂觀情況下,到2030年中國市場eVTOL達1.6萬架,對應的市場規(guī)模有望達1427億元(財通證券研究所測算)。零部件核心廠商的壁壘在于適航認證,主機廠取證完成后一般不更換供應商,因此核心零部件屬于兼顧成長潛力和格局穩(wěn)定特征的賽道。未來隨著基礎設施的完善和整機飛行器進入量產(chǎn),下游運營及場景應用環(huán)節(jié)的市場空間有望打開。