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中新網(wǎng)上海1月3日電(記者 陳靜)中國知名二手車線上拍賣平臺(tái)3日發(fā)布了《2017個(gè)人賣車大數(shù)據(jù)報(bào)告》�！跋捱w破冰”、“二手車年輕化”和“‘90后’賣車”成該年度二手車關(guān)鍵詞。
根據(jù)報(bào)告，北京、浙江、天津二手車轉(zhuǎn)籍最活躍；同時(shí)，消費(fèi)升級促二手車“年輕化”；雖然“80后”車主依然是當(dāng)仁不讓的賣車主力，但是一大波“90后”已經(jīng)擁有車，甚至已開始通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)賣車。
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該二手車線上拍賣平臺(tái)——天天拍車的這份年度大數(shù)據(jù)報(bào)告還統(tǒng)計(jì)了年度四宗“最”：一輛來自成都的本田飛度，上架僅16小時(shí)就賣掉，成為年度成交時(shí)長最短的二手車；一位南寧的經(jīng)銷商拍到了一輛來自沈陽的日產(chǎn)天籟，兩地相距3034公里，成為了年度賣車距離最遠(yuǎn)的跨區(qū)域交易；年度最年輕的二手車，是一輛來自上海的豐田銳志，上牌7天就在天天拍車平臺(tái)上成交；年度成交最短里程二手車是一輛來自蘇州的大眾途觀，只開了38公里就賣掉了。
據(jù)悉，2016年3月，《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》正式發(fā)布，要求全國299個(gè)地級市，除京津冀、江浙滬、長三角三大區(qū)域的15個(gè)城市外，其它省市無條件取消二手車限遷政策。去年3月21日，商務(wù)部、公安部、環(huán)境保護(hù)部三部委就二手車限制遷入問題首次聯(lián)合發(fā)函，要求落實(shí)取消二手車限制遷入政策。截至2017年上半年，已有13個(gè)省份涉及135個(gè)城市下發(fā)文件要求全面取消二手車遷入限制。
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在限遷解禁政策的帶動(dòng)下，二手車跨區(qū)域交易變得火熱。報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2017年度車籍轉(zhuǎn)出最活躍的區(qū)域前五名分別是北京、浙江、天津、安徽和四川。其中北京二手車流向的區(qū)域前三是天津、山東、山西；浙江二手車流向的區(qū)域前三是廣東、江蘇、江西；天津二手車流向的區(qū)域前三是山東、遼寧、河南；安徽二手車流向的區(qū)域前三是山東、江蘇、廣東；四川二手車流向的區(qū)域前三是甘肅、新疆、寧夏。
當(dāng)下，隨著消費(fèi)升級，二手車車齡明顯“年輕化”。據(jù)天天拍車大數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，2017年度有超過一半的二手車車齡不到7年。其中，3年以下車齡的二手車占比為15.8%；3-5年車齡的占比為20.1%；5-7年車齡的占比為21.9%；7-10年車齡的二手車占比為23.9%；10年以上車齡的二手車占比為18.3%。
在2017賣車車主的年齡分布統(tǒng)計(jì)中，“80后”車主占比為45.2%，“70后”車主占比為27.3%，“90后”車主占比亦達(dá)12.1%。
除外，報(bào)告還統(tǒng)計(jì)了年度保值率冠軍車系排行：小型車中，本田飛度奪冠，3年保值率75.1%；緊湊型車，豐田卡羅拉第一，3年保值率70.8%；中型車為奔馳C級最保值，3年保值率75.1%；中大型車，奧迪A6L稱王，3年保值率73.6%；SUV和MPV車型保值冠軍則分別為豐田普拉多和本田奧德賽，3年保值率分別為81.9%、75.4%。(完)
