全國人大代表、長安汽車董事長朱華榮：建設(shè)智慧交通混合現(xiàn)實大科學(xué)裝置

　　今年全國兩會，全國人大代表、長安汽車董事長朱華榮帶來建設(shè)面向未來智慧交通的混合現(xiàn)實大科學(xué)裝置（大型駕乘模擬器）、進(jìn)一步完善汽車消費環(huán)境，鼓勵市場創(chuàng)新，提升新質(zhì)生產(chǎn)力等建議。

　　他認(rèn)為，汽車行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，對經(jīng)濟(jì)增長和就業(yè)起著重要作用，建議進(jìn)一步打通汽車行業(yè)消費環(huán)節(jié)，優(yōu)化汽車行業(yè)政策，提升新質(zhì)生產(chǎn)力。

　　以頂層設(shè)計推動大裝置建設(shè)

　　我國已經(jīng)成為世界最大的汽車生產(chǎn)國、消費國，伴生海量駕駛場景及用戶數(shù)據(jù)，對車輛被動安全、智駕安全、信息安全領(lǐng)域提出更多挑戰(zhàn)。

　　朱華榮認(rèn)為，在未來智慧交通系統(tǒng)中，人、車（含自動駕駛汽車、傳統(tǒng)人駕車、機器人、飛行器等）、路、云耦合，將伴生極復(fù)雜交通場景等新問題。當(dāng)前，各汽車強國均已建成或在建集成車、路、云全交通要素在環(huán)的未來交通混合現(xiàn)實大科學(xué)裝置（大型駕乘模擬器），將前述問題在實驗室環(huán)境中安全、可控地復(fù)現(xiàn)、分析與解決。我國在該領(lǐng)域仍處于起步階段。

　　朱華榮建議，建設(shè)面向未來智慧交通的混合現(xiàn)實大科學(xué)裝置，發(fā)揮體制機制優(yōu)勢，以頂層設(shè)計推動大裝置建設(shè)。

　　一方面，建議聯(lián)合多方建立產(chǎn)學(xué)研用融通平臺，依托平臺共建共用國際領(lǐng)先的駕乘模擬大科學(xué)裝置及配套軟件庫、場景庫，填補國內(nèi)空白，推進(jìn)大科學(xué)裝置建設(shè)。另一方面，建議相關(guān)項目納入國家重點科技基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃，以保障資源投入。

　　另外，朱華榮認(rèn)為，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車使用過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，產(chǎn)權(quán)需要在個人信息保護(hù)、數(shù)據(jù)要素市場化與國家安全三者之間達(dá)成平衡。目前，汽車數(shù)據(jù)中非個人信息邊界模糊，權(quán)屬不明。建議明確汽車數(shù)據(jù)中個人信息的界限。

　　打通汽車行業(yè)消費環(huán)節(jié)

　　朱華榮表示，汽車行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，對經(jīng)濟(jì)增長和就業(yè)起著重要作用。建議進(jìn)一步打通汽車行業(yè)消費環(huán)節(jié)，優(yōu)化汽車行業(yè)政策，鼓勵市場創(chuàng)新，強化消費體驗，提升新質(zhì)生產(chǎn)力。

　　具體而言，朱華榮建議，推行汽車消費零售發(fā)票電子化，上牌辦理流程線上化，實現(xiàn)便民流程辦理，提升效率，降低成本。建議審視完善相關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)監(jiān)管要求，加快數(shù)據(jù)流通平臺與機制的建立，賦能企業(yè)創(chuàng)新消費體驗。

　　同時，建議統(tǒng)籌完善汽車行業(yè)相關(guān)政策，優(yōu)化汽車市場公平競爭環(huán)境。有序清理、破除含有地方保護(hù)、市場分割、指定交易等妨礙統(tǒng)一市場和公平競爭的政策，為全國統(tǒng)一大市場營造更加公平合理的環(huán)境；出臺更有力度的“以舊換新、報廢更新”補貼政策，加快老舊車更新?lián)Q代速度。

　　朱華榮還建議，推動車企與險企“總對總”合作，減少中間環(huán)節(jié)，降低消費者保險購買成本。