北京時(shí)間26日路透社稱，現(xiàn)代汽車公司周三發(fā)布財(cái)報(bào)稱，二季度凈利潤(rùn)為8170億韓元（約合7.29億美元），較去年同期下降51%。這是該公司連續(xù)第14個(gè)季度利潤(rùn)下滑。薩德?tīng)?zhēng)端的影響持續(xù)拖累中國(guó)市場(chǎng)的銷售，而獎(jiǎng)勵(lì)的提高也未能提振美國(guó)業(yè)績(jī)。
該公司表示，二季度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為1.34萬(wàn)億韓元，營(yíng)收為24.31萬(wàn)億韓元。
今年上半年，現(xiàn)代汽車在中國(guó)市場(chǎng)的零售銷量銳減29%，除了薩德?tīng)?zhēng)端的影響以外，還有一個(gè)原因是該公司仍然嚴(yán)重依賴轎車，而中國(guó)越來(lái)越多消費(fèi)者傾向于選擇SUV車型。
這與其他外國(guó)汽車品牌在中國(guó)市場(chǎng)的境遇形成了鮮明對(duì)比。本田、豐田和通用汽車6月中國(guó)銷量均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，而現(xiàn)代銷量下降了64%。通用汽車周二表示，二季度中國(guó)銷量創(chuàng)下歷史新高。
在美國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)代汽車上半年銷量下降7.4%，盡管該公司為提振銷售大幅提高了獎(jiǎng)勵(lì)。
