6天漲近20%！利好頻發(fā)，碳酸鋰期貨跳漲

　　步入2月下旬，碳酸鋰期貨一改此前頹勢(shì)，在連續(xù)5個(gè)交易日收漲后，2月28日盤中觸及11萬(wàn)元/噸。文華財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)顯示，截至2月28日9:55，碳酸鋰期貨主力合約報(bào)109000元/噸，漲4.36%，最高至110000元/噸，較2月20日盤中低點(diǎn)92450元/噸上漲18.98%。

　　“近期，碳酸鋰市場(chǎng)充斥著利好消息?！敝行沤ㄍ镀谪浱妓徜嚪治鰩煆埦S鑫表示，既有減產(chǎn)、檢修、環(huán)保等供給端的利好，也有需求端如排產(chǎn)大幅提升、消費(fèi)品以舊換新等利好。

　　消息面上，繼宜春鋰礦迎環(huán)保檢查的消息之后，又有減產(chǎn)消息傳出，澳礦Mt Cattlin產(chǎn)量將由2023年的20.5萬(wàn)噸減產(chǎn)至2024年的13萬(wàn)噸。此后，中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)提出要鼓勵(lì)引導(dǎo)新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新。2月26日，深圳市商務(wù)局發(fā)布《深圳市2024年促進(jìn)汽車出口工作方案》，支持車企在深生產(chǎn)出口車型。

　　張維鑫提醒，上述利好消息中多數(shù)不會(huì)對(duì)供需關(guān)系產(chǎn)生實(shí)質(zhì)影響，至少還無(wú)法扭轉(zhuǎn)全年供給過(guò)剩的預(yù)期?！耙环矫?，上述部分事件對(duì)基本面的影響尚未兌現(xiàn)，本身只是預(yù)期事件，還未真正落地。另一方面，當(dāng)前市場(chǎng)的供給彈性遠(yuǎn)非2021年至2022年可比，全年供給過(guò)剩大概率仍會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。”張維鑫說(shuō)道。

　　盡管近期碳酸鋰走勢(shì)較為強(qiáng)勁，但張維鑫對(duì)后市仍持謹(jǐn)慎態(tài)度?！肮┙o過(guò)剩的利空預(yù)期早已完成了定價(jià)，碳酸鋰價(jià)格的進(jìn)一步下跌是由供給過(guò)剩的現(xiàn)實(shí)所致，即供給釋放，現(xiàn)貨過(guò)剩，拋壓上升，銷售競(jìng)相降價(jià)?！睆埦S鑫表示，在供給過(guò)剩未成為現(xiàn)實(shí)，但預(yù)期仍在的背景下，碳酸鋰價(jià)格運(yùn)行基調(diào)就是底部震蕩。不過(guò)，由于目前基本面處在真空期，資金行為帶有不可預(yù)測(cè)性，期價(jià)也有短期沖高的可能。但長(zhǎng)期來(lái)看，碳酸鋰價(jià)格難以維持在更高水平。