新能源車密集降價 行業(yè)“洗牌”加速

　　3月1日，特斯拉、奇瑞、比亞迪、吉利等車企宣布降價。自2024年以來，新能源汽車市場“價格戰(zhàn)”持續(xù)蔓延，部分車企進(jìn)行了多輪降價。

　　價格持續(xù)下探

　　3月1日，比亞迪再次喊出“電比油低”的口號，推出比亞迪宋Pro DM-i榮耀版，起售價10.98萬元。自今年2月以來，比亞迪連續(xù)推出多款“榮耀版”車型，均采取“降價增配”策略，相比老款車型，起售價均降2萬元。

　　3月1日-3月31日，吉利汽車將推出2024春季購車節(jié)活動，現(xiàn)金優(yōu)惠最高4.7萬元以及1萬元的置換補(bǔ)貼，計(jì)劃限時累計(jì)優(yōu)惠20億元，涵蓋星越L、星瑞、博越、帝豪等系列。

　　另外，奇瑞宣布旗下四大品牌奇瑞、星途、捷途、iCAR多款車型推出補(bǔ)貼活動。其中，瑞虎8系、星紀(jì)元ES以舊換新最高可抵4萬元。

　　3月1日，特斯拉中國宣布，兩款主力車型Model 3和Model Y后驅(qū)版現(xiàn)車限時保險補(bǔ)貼，可以享受福利8000元；全系現(xiàn)車限時指定車漆福利，最高省10000元；后驅(qū)版現(xiàn)車限時低息金融政策，年費(fèi)率低至1.99%，Model Y最高可省約1.66萬元。3月底前提車，最多可享優(yōu)惠3.46萬元。

　　值得一提的是，這是特斯拉今年以來在中國市場的第三次降價。1月12日，特斯拉中國宣布特斯拉Model 3和Model Y起售價下調(diào)0.65萬元至1.55萬元。

　　3月1日，長安啟源宣布，啟源Q05 125km長續(xù)航版車型9.69萬元起售，此前的起售價為13.19萬元。長安汽車同日宣布，微型電動車長安Lumin車型最高優(yōu)惠1.2萬元。

　　汽車市場價格戰(zhàn)愈演愈烈，尤其是20萬元以下的車型。

　　車市競爭加劇

　　業(yè)內(nèi)人士表示，2024年對中國車企，特別是新能源車企而言是一場生死局。乘聯(lián)會秘書長崔東樹稱，2024年是新能源車企站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵年，競爭注定非常激烈。吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱在全員信中稱，2024年將是車市最“卷”的一年。

　　頭部品牌強(qiáng)勢降價，往往帶動多款同一價格區(qū)間的其他品牌車型跟隨下調(diào)價格，以保持自己的市場份額。對于新能源車企而言，規(guī)模將是決定成本的關(guān)鍵因素，銷售量低的企業(yè)將被價格戰(zhàn)拖垮，從而推動市場加快“洗牌”。

　　值得注意的是，隨著新能源汽車不斷降價，消費(fèi)者出現(xiàn)一定觀望情緒。中國汽車流通協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，2月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為64.1%，同比上升6.0個百分點(diǎn)，環(huán)比上升4.2個百分點(diǎn)，庫存壓力較大。受春節(jié)前銷量透支、消費(fèi)者觀望情緒濃厚等因素影響，超七成經(jīng)銷商認(rèn)為2月車市需求及銷量未達(dá)預(yù)期。