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寶馬集團(tuán)發(fā)布三步走轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略 到2025年底銷售200萬(wàn)輛純電動(dòng)車

崔小粟中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng)
  中證網(wǎng)訊(記者 崔小粟)3月17日,寶馬集團(tuán)年度財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上公布了2021年增長(zhǎng)和盈利目標(biāo)以及圍繞電動(dòng)化、數(shù)字化、可持續(xù)發(fā)展的“三步走”轉(zhuǎn)型規(guī)劃。2020年,寶馬集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收989.9億歐元,同比下滑4%;稅前利潤(rùn)下降27%至52.22億歐元,稅前利潤(rùn)率為5.3%。
  針對(duì)2021年,寶馬集團(tuán)制定了積極的目標(biāo),希望繼續(xù)恢復(fù)各項(xiàng)業(yè)績(jī)指標(biāo),其中包括大幅提升集團(tuán)稅前利潤(rùn)。寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì),2021年汽車交付量將實(shí)現(xiàn)穩(wěn)固增長(zhǎng);汽車業(yè)務(wù)板塊息稅前利潤(rùn)率預(yù)計(jì)將提升到6%-8%。
  在發(fā)布會(huì)上,寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)的董事尼古拉斯·彼得(Nicolas Peter)表示:“對(duì)于寶馬集團(tuán)而言,2021年的目標(biāo)全部圍繞著實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。同時(shí),我們也時(shí)刻準(zhǔn)備著靈活應(yīng)對(duì)變化。今天的決策正是為實(shí)現(xiàn)未來(lái)五年、十年甚至更長(zhǎng)遠(yuǎn)的宏偉目標(biāo)而鋪就正確道路!
  據(jù)了解,寶馬集團(tuán)將以“三步走”構(gòu)想推動(dòng)向可持續(xù)的數(shù)字化智能出行公司轉(zhuǎn)型,未來(lái)十年內(nèi),寶馬集團(tuán)計(jì)劃在全球累計(jì)交付約1000萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車。
  第一階段通過(guò)Project i項(xiàng)目將電動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用到產(chǎn)品陣列,尤其體現(xiàn)在插電式混合動(dòng)力車型上。除了電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)本身,軟件和車內(nèi)數(shù)字交互也成為推動(dòng)轉(zhuǎn)型的重要因素。
  第二階段基于智能車輛平臺(tái)架構(gòu)(smart vehicle architectures),在同一款車型上推出搭載不同驅(qū)動(dòng)技術(shù)的產(chǎn)品并不斷擴(kuò)大產(chǎn)品陣列。到2023年,寶馬將在九成細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品線提供12款純電動(dòng)車型。除了除了現(xiàn)有的BMW i3、MINI SE和BMW iX3,創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i4將在今晚亮相,比原計(jì)劃提前三個(gè)月。未來(lái)幾年,寶馬集團(tuán)還將推出純電動(dòng)的BMW 5系和BMW X1,以及純電動(dòng)BMW 7系和MINI COUNTRYMAN后繼車型。
  預(yù)計(jì)到2025年,全年集團(tuán)純電動(dòng)車銷量將為2020年的10倍以上。到2025年年底,公司預(yù)計(jì)將完成全球第200萬(wàn)輛純電動(dòng)車的交付。
  第三階段將從2025年開(kāi)始,屆時(shí)寶馬集團(tuán)的產(chǎn)品陣列將根據(jù)“新世代”計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整!靶率来避囆拖盗袑⒅饕腥筇卣鳎和耆匦略O(shè)計(jì)的IT和軟件架構(gòu)、全新一代高性能電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電池、以及貫穿整個(gè)車輛生命周期的全新可持續(xù)理念。
  除此之外,“新世代”車型還將圍繞“數(shù)字化優(yōu)先”原則設(shè)計(jì),未來(lái)通過(guò)可定制的個(gè)性化功能在車輛生命周期內(nèi)持續(xù)為用戶帶來(lái)全新體驗(yàn),并為企業(yè)帶來(lái)收入。
  寶馬預(yù)計(jì),在第三階段交付給客戶的內(nèi)燃機(jī)車型總量將逐步減少。2025年至2030年間,純電動(dòng)車型的銷量將以每年超過(guò)20%的平均增速持續(xù)上漲,到2030年,純電動(dòng)車型將至少占到寶馬集團(tuán)總交付量的50%。
  值得關(guān)注的是,2025年,MINI將推出其最后一款燃油車型;到2027年,純電動(dòng)車型將至少占MINI銷售車型的50%;到2030年,MINI全系車型都將實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化,同時(shí)仍將作為全球品牌在全球市場(chǎng)銷售。
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